机油的选择包括两个方面：粘度级别和质量等级。

粘度级别的选择：汽1油机油和柴油机油基本相同。

发动机本身设计要求：美国和日本的汽1油发动机要求使用低粘度级别的机油。例如，上海通用、广州本田、风神蓝鸟都要求使用5W/30粘度等级的机油;而欧洲的汽1油发动机大多要求使用XW/40粘度等级的机油。例如，上海大众的装车油为5W/40粘度等级的机油。

使用的环境温度要求：例如，长城润滑油多少钱一桶，15W/40粘度等级油最1低使用环境温度为-20℃，最1高使用环境温度为40℃。40粘度等级油最1低使用环境温度为-5℃，最1高使用环境温度为50℃。

大部分设备具有非常明确的粘度要求。这些要求通常针对润滑油的 *** 粘度等级。不过，单用 *** 等级不足以完全说明润滑油的流动性。此级别描述油品在 40°C 条件下的粘度，但油品的粘度可能因温度变化而发生***改变。

温度和粘度一般成反比关系。因此，润滑油厂家，要真正确定润滑油的质量，还必须考虑其粘度指数 (VI)。粘度指数是一个基于实践、无单位的数值，可衡量油品相对于温度的粘度变化。粘度指数越高，油品在温度升高时的粘度变化越小。

AT变速箱油，是特地用于自动变速箱的油液，合肥润滑油，它有两个作用，润滑油厂家直销，除了对行星齿轮组光滑、散热外，最1主要的是传送动力，所以它的粘度相比照手动变速箱低。而且它的作用是担任液压传动，因而活动性请求较高，抗气泡才能也比手动变速箱油请求更严厉。而AT如今主要有4AT、***T、6AT、7AT、8AT、9AT等，其运用的变速箱油型号也各有区别，档位越多其对AT变速箱油的请求也就更高。