预计未来3-5年，随着汽车后处理系统的发展、生物燃料的逐渐增多和燃油经济性标准的提高，高速润滑脂，发动机油及添加剂的技术标准和要求将会不断提高，润滑油生产企业面临以下挑战:在提高润滑油性能的同时要符合对化学元素的限制;保持润滑油与生物燃料的相容性;使润滑油配方适应不同燃料;高效、低黏度润滑油是发展趋势;生产低硫剂、抗磨添加剂和低灰分清净剂等.在此形势下，国内外润滑油企业都面临着如何不断保持技术创新能力的严峻考验.目前在消费者的心目中国外跨国公司润滑油产品已占据了重要位置.

汽车发动机的正常油压是确保发动机摩擦部件之间充分和良好润滑的前提和必要条件。一旦发动机运转，一旦内部故障发生，它将影响发动机油压的波动。由于发动机润滑系统部件的故障，润滑剂制造商经常发现发动机油压太低。

当汽车行驶时，一旦发现油压过低，就应该停下来找出原因并消除后来可行的车辆。否则，由于发动机的低油压，很容易导致曲轴轴套熔化，这可能导致发动机报废。

液压油检测指标：粘度、粘度指数、水份、闪点、凝点和倾点、机械杂质、不溶物、***测试、抗1氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、抗磨性和极压性能。液压油检测的化学性能指标：总酸值、总碱值、防腐性、防锈性、所化安定性和添加剂元素分析。常见的液压油检测理化分析概念、方法和目的。

(1)粘度

◆基本概念：粘度是流体流动时内摩擦力的量度，特种润滑脂，用于衡量油品在特定温度下，抵抗流动的能力。◆检测方法：用毛细管粘度计来测定油品的运动粘度.GB/T265、ASTMD445◆目的：油品牌号划分的主要依据油品检测选择的主要依据，合肥润滑脂，油品劣化的重要报警指标，可判断用油的正确性。

(2)水含量

◆基本概念：是指油中含水量的***数(游离水、乳化水、溶解水)◆检测方法：测定采用蒸馏法;GB/T260、ASTMD95◆目的：水分破坏油膜，降低润滑性，加剧摩擦付部件的磨损，能够与油品起反应，形成酸、胶质和油泥水能析出油中的添加剂，降低油品的使用性能，低温时使油品流动性变差，腐蚀、锈蚀设备的金属材料